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山西托輥支架有哪些組成部分?
托輥支架也使用不同輪廓的產品組合。支架是一種支架產品，包括支架、銷、機身、支架、限位塊和加固部件。支架產品有支架、銷軸、機身、支架、限位塊和固定件，設計方便更換支架。托輪支架的下端與機身上端的加強件緊密連接，支架與銷軸上的可撓曲支架連接。使用支架時，請小心調整膠帶以與支架對齊。這不會導致門關閉或設備磨損。設備正常使用。
簡單介紹翻蓋支架的組成部分。
1、支撐座下端與軀干上端通過拉鏈連接，支撐座與銷軸連接，支撐兼容托輥支架，上設置托輥。兼容的托輥支撐。
2、托輥支架內有繞銷軸轉動的槽，托輥支架的槽內裝有限位塊，用于控制托輥支架的導向角度。
3、如果支架或機身上有轉動可偏轉側托輥支架的銷釘，拆掉緊固件后，可偏轉側托輥支架可以通過水平固定銷周圍的限位塊以合適的角度。
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太原帶式輸送機受料點使用緩沖托輥組：35°槽型橡膠圈式緩沖托輥。安裝在受料段導料槽的下方，可吸收輸送物料下落時對膠帶的沖擊動能，延長輸送帶的使用壽命。 回程分支（下分支）托輥： 帶式輸送機選用V形托輥組和平行下托輥組交錯布置。V形下托輥用于較大帶寬，可使空載輸送帶對中V形與反V形組裝在一起防偏效果更好。
托輥間距： 承載分支為1000~1200mm;回程分支為2400~3000mm；凸凹弧段間距通過計算確定，一般為500或600mm；緩沖托輥間距則要根據物料的松散密度，塊度及落料高度而定，一般條件下可采用1/2~1/3槽形托輥間距。
托輥裝配后質量指標：
①在滿載條件下，帶式輸送機的模擬摩擦系數f ≤0.020 。 ②托輥的使用壽命為3萬小時（緩沖托輥等除外）。在使用壽命內，托輥的損壞率不得超過3%。
